Servizio rimappatura
Rimappatura centralina per BMW, MINI e altri veicoli
Ottimizzazione della gestione motore per BMW, MINI e, su richiesta, altri veicoli: ogni intervento parte da un controllo del veicolo e da un file sviluppato per quel motore.
Configuratore
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Seleziona marca, modello e motorizzazione per vedere i valori indicativi di potenza e coppia previsti dal nostro fornitore di mappe.
Se lo strumento non si carica correttamente puoi aprirlo in una nuova scheda:ricerca veicolo
I valori sono indicativi e riferiti a un veicolo in buone condizioni: il risultato dipende da motore, software e stato del veicolo e viene valutato in officina prima dell'intervento.
Cosa cambia
Una taratura adatta al tuo modo di guidare
Le mappe di serie devono funzionare in mercati, climi e condizioni d'uso molto diversi. La rimappatura adatta alcuni parametri del motore all'uso reale del veicolo, quando le sue condizioni lo consentono.
Risposta e coppia
Può rendere più pronta la risposta dell'acceleratore e più corposa l'erogazione della coppia ai regimi di uso quotidiano. L'entità dipende dal motore.
Guidabilità e consumi
Un'erogazione più fluida può rendere la guida più rilassata. Sui consumi non promettiamo percentuali: dipendono da percorso, carico e stile di guida.
File su misura
Non usiamo mappe generiche: il file viene adattato al veicolo, dopo aver verificato le sue condizioni.
Limiti tecnici rispettati
Valutiamo i margini dei componenti, come sovralimentazione, temperature e pressione di iniezione, e non interveniamo se ci sono problemi da risolvere prima.
Come lavoriamo
Quattro passaggi, uno alla volta
Non carichiamo file generici: ogni intervento parte dal veicolo che abbiamo davanti.
- 1
Controllo preliminare
Lettura degli errori e verifica dello stato generale: filtri, candele, alimentazione, frizione e trasmissione. Eventuali problemi vanno risolti prima.
- 2
Lettura dei dati
Dove serve registriamo i parametri del veicolo, come pressione di sovralimentazione, temperature e portata d'aria.
- 3
Sviluppo del file
Il file di calibrazione viene modificato partendo dal software originale della centralina, con parametri adeguati a quel motore.
- 4
Collaudo e consegna
Verifica finale dei valori e prova su strada. Quando tecnicamente possibile conserviamo il file originale per poterlo ripristinare.
Domande frequenti
Quello che ci chiedono più spesso
Quando è tecnicamente possibile conserviamo il file originale della centralina, così puoi valutare il ripristino della configurazione di fabbrica.
Su quali veicoli lavorate?
La specializzazione principale è BMW e MINI. La rimappatura può essere valutata anche su altre auto, moto, camper e veicoli commerciali: scrivici marca, modello, anno e motorizzazione e ti diciamo se e come è possibile intervenire.
La rimappatura è sicura per il motore?
Dipende dalle condizioni del veicolo e da come viene eseguita. Partiamo da un controllo dello stato del motore e lavoriamo entro margini compatibili con i componenti. Se ci sono problemi meccanici, perdite o una frizione al limite, è meglio risolverli prima di intervenire.
Posso tornare alla configurazione originale?
Quando è tecnicamente possibile conserviamo il file originale della centralina e possiamo ripristinarlo, ad esempio prima di una vendita o di un controllo in concessionaria. Dipende dal tipo di centralina.
Cosa succede alla garanzia?
La modifica del software può incidere sulla garanzia del costruttore per motore e trasmissione. Ne parliamo apertamente prima di procedere, così puoi decidere con tutte le informazioni.
La rimappatura riduce i consumi?
Non possiamo garantirlo. Un'erogazione più fluida può aiutare, ma il consumo reale dipende da stile di guida, percorso e carico. Per questo non indichiamo percentuali di risparmio.
La rimappatura si vede al tagliando?
Una modifica del software può lasciare tracce riconoscibili con gli strumenti ufficiali. Non promettiamo l'invisibilità: preferiamo essere chiari e, se lo desideri, valutare il ripristino dell'originale prima di un passaggio in concessionaria.
Quanto tempo serve?
Dipende dal veicolo, dal tipo di centralina e da come va letta, dalla presa diagnostica oppure con la centralina smontata. Ti indichiamo i tempi dopo la valutazione.
Serve cambiare qualcosa sul veicolo?
In molti casi si lavora sul veicolo di serie. Per richieste più spinte possono servire interventi su altri componenti, come scarico, intercooler o frizione: li valutiamo insieme, caso per caso.
Vuoi una valutazione per il tuo veicolo?
Scrivici marca, modello, anno e motorizzazione: ti diciamo se la rimappatura è adatta al tuo caso e quali sono i passaggi.